近日
市场监管总局发布2则召回公告
涉及克莱斯勒
保时捷两个品牌
1、克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口大切诺基汽车
日前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分配备3.0升柴油发动机的进口大切诺基汽车，共计7604辆。具体如下：
(一)2014年5月24日至2016年3月30日期间生产的部分3.0TD舒享导航版大切诺基汽车，共计7559辆。
(二)2016年3月8日至2016年7月17日期间生产的部分3.0TD 75周年致敬版大切诺基汽车，共计45辆。
本次召回范围内车辆，磁信号材料可能从发动机曲轴脉冲轮的主体上分离，附着在发动机曲轴脉冲轮上的磁性材料用于向曲轴位置传感器提供信号。如果此信号材料缺失，发动机将失去同步喷油器脉冲和凸轮正时的能力，会导致发动机熄火以及不能重新启动发动机，车辆行驶中失去动力可能导致发生无预警的碰撞，存在安全隐患。
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更新动力总成模块软件，以消除安全隐患。另外，延长受影响车辆此零件的保修期至8年(不限里程)。新的软件具有备用信号冗余，在曲轴信号丢失时能够使用凸轮轴提供的正时信号，以避免同步信号丢失，因此喷射脉冲可以继续，使得车辆在遇到丢失曲轴位置信号的情况下仍保持有动力。
2、保时捷(中国)汽车销售有限公司、召回部分、进口Boxster和Cayman系列汽车
自2021年11月16日起，召回自2012年9月1日至2014年7月31日期间生产的部分进口2013-2015款Boxster和Cayman系列汽车，共计1375辆。
由于供应商制造原因，本次召回范围内部分车辆上可能安装了材料配比不符合要求的后轴托架侧梁，在长期使用过程中零件可能会产生裂纹，耐用性得不到保障。在最坏情况下，后轴托架侧梁支座断裂会引起车辆后桥下摆臂松脱，导致车辆的操控性能受到影响，从而增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换合格的后轴托架侧梁，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆行驶时用户可能会注意到车辆底盘后部出现异响或抖动情况，此时应停止驾驶车辆并联系就近的保时捷中心。召回开始实施后，用户应及时联系就近的保时捷中心免费更换合格的后轴托架侧梁。