投诉行业 |
一汽大众投诉 | 投诉品牌 |
一汽大众 |
投诉地区 |
投诉人 |
唐女士 | |
投诉诉求 |
免费更换并且按照14年之前政策进行保修 |
投诉详情:
车架号:LFV3A23C7E3446110
发动机号:402619
我的车辆是2013版大众cc,2015年2月份购买,出厂日期是2014年12月。在使用到第六年7万公里的时候变速箱机电组合坏了,自费的话需2万,从一些车友处和维修店处了解到这款车基本上都会出现这个问题,时间里看个人用车频率。而大众对这个通病问题的保修政策是: 2014.4.1前购买的保修10年16万公里,2014.4.1后购买的只保修3年10万公里。理由是2014年后对变速箱进行了技术优化。而事实上我在网上以及大众售后处确认到,这款车在2013和2019年进行过两次召回,均是因为我车辆的这个问题。说明,厂家并没有在2014年后进行技术优化,所以对外宣称的2014年后的保修政策改为3年10万公里是不合理的。更何况我的车虽有6年,但只行驶了7万公里,没过任何一个质保的里程数。
接下来是我和厂家及4s店的沟通过程:最开始4s店说只能给我向厂家申请一个维修费,此费用用来给我买一个二手翻新的配件,从此举动可以看出大众从上到下已经烂透了,放着这么重要的一个核心部位的缺陷,不去钻研技术,想的却是用所有缺陷车的配件互相倒腾来掩盖自己本该担负的责任。我对此当然不接受,接着通过各种第三方平台投诉,终于大众厂家愿意给我更换原厂配件了,但是来到4s店,却要求我签订不平等协议:我以后不能对此通病问题进行追究。我致电厂家400电话,说没有相关规定要求客户签,同时我也从和我有同样问题的车友处了解,他们更换时并没有被要求签协议,所以我拒签了该协议,4s店拒绝为我更换配件,我向大众厂家投诉此问题,没有人来继续处理此问题,至此车拖至4s店已有21天,仍没有处理。我现在想通过中国消费者投诉网弄清楚这个协议到底是4s店单方面要求的还是厂家在背后指使的,凭什么要求消费者放弃可能会发生的正当申诉权。
接下来是我和厂家及4s店的沟通过程:最开始4s店说只能给我向厂家申请一个维修费,此费用用来给我买一个二手翻新的配件,从此举动可以看出大众从上到下已经烂透了,放着这么重要的一个核心部位的缺陷,不去钻研技术,想的却是用所有缺陷车的配件互相倒腾来掩盖自己本该担负的责任。我对此当然不接受,接着通过各种第三方平台投诉,终于大众厂家愿意给我更换原厂配件了,但是来到4s店,却要求我签订不平等协议:我以后不能对此通病问题进行追究。我致电厂家400电话,说没有相关规定要求客户签,同时我也从和我有同样问题的车友处了解,他们更换时并没有被要求签协议,所以我拒签了该协议,4s店拒绝为我更换配件,我向大众厂家投诉此问题,没有人来继续处理此问题,至此车拖至4s店已有21天,仍没有处理。我现在想通过中国消费者投诉网弄清楚这个协议到底是4s店单方面要求的还是厂家在背后指使的,凭什么要求消费者放弃可能会发生的正当申诉权。
投诉网回复:
中国消费者投诉网(中国质量网络投诉联盟成员单位)尽快将您的投诉内容反馈给厂商,协调解决,并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门,同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪,请您持续关注,保持电话畅通!