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动静两相宜的家用车标杆 试驾广汽丰田TNGA雷凌

2020-05-07中国消费者投诉网
  随着大家生活水平的不断提高,消费者对于家庭用车的需求变得越来越苛刻。同时,也因为这次人们共同经历了一段肆虐全球的疫情,大家开始对车内环境安全、日常车辆使用安全等方面更加关注。到底怎样一款动静两相宜的家庭用车才可以满足消费者们日渐苛刻的使用需求呢?可以看看广汽丰田TNGA雷凌给出的答案。

 
  外观设计要新颖否则隔壁老王都不爱看
 
  在目前的汽车消费市场,不少家用车的外观陈旧,而大多数车型又显得非常中庸。对于新时代的消费者来说,车辆外观需要足够靓丽。
  沿用了北美版、日版车型外形设计的雷凌,有着极高的辨识度,具备时尚与前卫风格,让其在家庭用车市场当中成为了为数不多具有自身型格的产品。全系标配的LED前大灯组造型犀利,搭配蜂窝状大尺寸进气格栅,让车型前脸气势十足。
 
  得益于TNGA架构带来的低重心设计,雷凌形似赛车的侧面低趴造型,使其拥有些许战斗气息。而在车尾方面,采用的多边形分体式尾灯组造型与前照灯组遥相呼应。
  车身尺寸方面,长宽高分别为4640mm/1780mm/1455mm,轴距达2700mm。这样的空间数据,在同级别车型当中算是处于主流水平,绝大多数的消费者都可以在车内获得相当舒适的空间体验。
 
  内饰不仅要舒适安全健康才是大趋势
 
  如今,消费者对于车辆内饰开始追求质感,甚至是安全健康的全方位体验。因此,雷凌提供的舒适、时尚和健康的车内环境,将会是消费者的明智选择。
  根据车型的不同,中控台会分别配备12.1英寸(科技版独享)、9英寸触控液晶屏。此外,7英寸或4.2英寸仪表液晶屏也会根据车型不同而有所不同。最为值得一提的就是科技版,其配备的触控液晶屏、液晶仪表加上HUD抬头显示,可以轻松实现“三屏联动”的使用体验。
  与此同时,为了营造静谧的车内环境,雷凌还采用了发动机悬置的形式,有效衰减发动机怠速工况下的低频大幅振动。顶棚隔音棉覆盖面积增大至60%,一体成型式地板隔音棉的覆盖率增大至90%以上,使得车辆的静谧性全面提升。
 
  在经历了疫情的洗礼之后,雷凌所配备的带实时监测并可视化的智能PM2.5过滤系统可谓正正符合当前消费者对于空气质量的需求。该系统可在启动10min内,将PM2.5浓度从200μg/m³降低到35μg/m³以下,在提升车内空气安全性的同时,让消费者可以做到心知肚明。
 
  配置一定要周全因为它承载全家的希望
 
  曾几何时,家用车安全配置的问题一直是让人很纠结的问题,配置太高价格不实惠,反倒不如直接买中高级车;而配置太低价格便宜,但是车辆安全性又会大打折扣。因此,一辆既可以满足日常消费水平,又可以满足超高安全需求的车辆就成为了大势所趋。
  雷凌采用了TNGA架构最新的GOA车身,整个车身采用的超高强度钢材占比高达42%,车身钢材最高强度达到1620兆帕。优秀的车身结构可以分散和吸收碰撞能量,有助于在发生碰撞时增强乘员保护性能。
  而在被动安全方面,该车型也处于同级领先地位,如全系标配胎压监测、8安全气囊。与此同时,除入门级车型外,其他车型据配备了最新一代的TSS智行安全系统,基本可实现L2级的自动驾驶性能。不仅性能高科技,就连车型装备率也相当出色。作为对比,同级的思域、轩逸等只会在顶配车型配备相关的驾驶辅助系统。
 
  动力操控都要出色应对说走就走的旅行不在话下
 
  很多人购买家庭用车的真正需求其实并不仅仅是上下班代步,而是希望在周末、假期可以带着家人一起来一次说走就走的旅行。那么这辆车就需要既可以省油增长车辆续航里程,又可以拥有良好的操控性来满足不同路况的使用需求。
  雷凌提供了两种动力总成。其中,1.2L发动机最大输出功率85kW(5200-5600rpm),峰值扭矩达到185N•m(1500-4000 rpm)。与之匹配的则是模拟10挡CVT变速器;而双擎版本则搭载了丰田汽车最新的THS II混合动力系统,该系统的最大输出功率为72kW(5200rpm),而峰值扭矩达到了142N•m(3600rpm),百公里综合油耗仅为4.1L,为目前同级的最高水平。需要注意的是,双擎车型还享受着市场独有的不限年限、不限里程的电池无忧计划,一举消除了消费者对于混动车型的电池担忧。
  此外,该车型采用了同级领先的悬架结构——前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架组合,实现了高水平的稳定性及响应性。在同级多采用扭力梁非独立后悬挂的时代下,雷凌的高级悬挂结构,当然会带来更高级的乘坐体验。
 
  编辑点评:
 
  综合而言,雷凌几乎是一辆可以满足不同家庭使用需求的优质产品,其动静结合的型格,使其轻松成为你家庭用车选购清单当中的佼佼者。尤其是目前,雷凌正享受着由车企提供的购置税减半、首付一万元购车、2成首付第一年只还本金的无本贷等,多项金融优惠措施,入手门槛可谓一低再低,这么好的时机一定不要错过!